ID. Polo Life
ID. Polo Life 155 kW (211 PS) 52 kWh 1-Gang-Automatik: Energieverbrauch (kombiniert): 13,3 kWh/100 km (WLTP); CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km (WLTP); CO2-Klasse: A; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.*

Der ID. Polo – Elektrisch, modern und zukunftsorientiert.
- Vertragslaufzeit:
- Jährliche Fahrleistung:
Energieverbrauch (kombiniert) 13,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km
Stromverbrauch Innenstadt (niedrig) 9,7 kWh/100 km
Stromverbrauch Stadtrand (mittel) 10,1 kWh/100 km
Stromverbrauch Landstraße (hoch) 12,0 kWh/100 km
Stromverbrauch Autobahn (extra hoch) 17,5 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (kombiniert) 454 km
Elektrische Reichweite (innerorts) 597 km
CO2-Klasse (CO2-Emissionen kombiniert) AFür das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
elektrisch • modern • komfortabel

Ausstattungshighlights
- Telefonschnittstelle “Comfort” mit kabelloser Ladefunktion
- Infotainment-System mit 32,7-cm-Display (12,9 Zoll)
- Fernlichtassistent “Light Assist”
- Spurhalteassistent “Lane Assist” und “Emergency Assist” Basis
- Automatische Distanzregelung ACC
- Notbremsassistent “Front Assist” mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Einparkhilfe – Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
- Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarnung mit Innenraumkamera
- Rückfahrkamera “Rear View”
- Spurwechselassistent “Side Assist”, Ausparkassistent und Ausstiegswarnung
- Verkehrszeichenerkennung u.v.m.
EnvKV- und EU-Reifenlabel
1 Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen. Stand 05/2026. Alle Werte inklusive 19% Mehrwertsteuer. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Auslieferungskosten und Zulassungskosten werden separat berechnet. Bonität vorausgesetzt. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher im Fernabsatz.
* / 2 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/ . Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter http://www.alternativ-mobil.info