T-Roc R-Line
Energieverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen (kombiniert): 128 g/km (WLTP); CO2-Klasse: D; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.*

Der T-Roc R-Line – ausdrucksstark und vielseitig im Alltag
Der Volkswagen T-Roc R-Line verbindet markantes SUV-Design mit moderner Alltagstauglichkeit. Mit seiner kraftvollen Front, klaren Linien und einer selbstbewussten Präsenz setzt er stilvolle Akzente – und bleibt dabei flexibel für jede Situation des täglichen Lebens.
Im Innenraum erwartet Sie ein durchdachtes Raumkonzept mit komfortablen Sitzplätzen, digitaler Ausstattung und intuitiver Bedienung. Moderne Assistenzsysteme und innovative Infotainment-Lösungen sorgen für Sicherheit, Konnektivität und ein entspanntes Fahrerlebnis – ob im Stadtverkehr oder auf längeren Strecken.
Der T-Roc R-Line überzeugt mit effizienter Motorisierung, angenehmem Fahrkomfort und einem ausgewogenen Zusammenspiel aus Dynamik und Übersicht. Kompakt genug für die Stadt, zugleich mit erhöhter Sitzposition und großzügigem Raumgefühl – ideal für alle, die Alltag und Abenteuer verbinden möchten.
- Vertragslaufzeit:
- Jährliche Fahrleistung:
Energieverbrauch (kombiniert) 5,6 l/100 km CO2-Emissionen (kombiniert) 128 g/km Kraftstoffverbrauch Innenstadt (niedrig) 7,2 l/100 km Kraftstoffverbrauch Stadtrand (mittel) 5,3 l/100 km Kraftstoffverbrauch Landstraße (hoch) 4,8 l/100 km Kraftstoffverbrauch Autobahn (extra hoch) 5,9 l/100 km CO2-Klasse (CO2-Emissionen kombiniert) D
Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Markant • Komfortabel • Vielseitig

Ausstattungshighlights
- Telefonschnittstelle “Comfort” mit induktiver Ladefunktion
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
- LED-Rückleuchten, LED-Plus-Scheinwerfer
- Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht sowie “Coming home”- und “Leaving home”-Funktion
- Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
- Fernlichtassistent “Light Assist”
- Spurhalteassistent “Lane Assist”
- Automatische Distanzregelung ACC
- Notbremsassistent “Front Assist” mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Parkassistent “Park Assist Plus” inkl. Einparkhilfe, Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarnung mit Fahrerbeobachtungskamera u.v.m.
EnvKV- und EU-Reifenlabel
1 Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen. Stand 04/2026. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Alle Werte inkl. der jeweiligen Umsatzsteuer, die jeweils gültige Umsatzsteuer wird gesondert berechnet. Auslieferungskosten für die Auslieferung beim Händler und Zulassungskosten berechnet der ausliefernde Betrieb separat. Bonität vorausgesetzt. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher im Fernabsatz.
* / 2 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/ . Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter http://www.alternativ-mobil.info